تبليغاتX
تیم دوچرخه ایرانگردی گروه اوج

فعالیت دوباره وبلاگ

از همه بازدید کنندگان وبلاگ بخاطر عدم فعالیت موقتی اون عذر خواهم.

ما دوباره سفر های ایرانگردی مون رو شروع کردیم. سفر اخیر ما شاهرود به گرگان بود که از ۲ منطقه حفاظت شده چلچلی و جهان نما عبور می کرد.

قصد داریم دوباره این برنامرو اجرا کنیم.

از تمام کسانی که آمادگی شرکت در این برنامه ۳ روزه رو  دارن می خوام که با من تماس بگیرن.

اگر تعداد به بیش از ۳ نفر رسید این برنامه رو اجرا می کنیم.

سختی برنامه فقط در روز اول هست که سربالایی ها نسبتاْ زیاده.

تلفن تماس:۰۹۱۵۳۰۳۴۰۰۳ امید اکرمی

!! نوشته شده توسط تیم دوچرخه ایرانگردی | 16:29 | شنبه سوم مرداد 1388 •

برنامه دوچرخه سواری یک روزه

گروه کوهنوردی اوج مشهد از گروه های فعالی هست که برنامه های خوبی رو در سال اجرا می کنه. من تمامی آموخته هام رو مدیون مربی های این باشگاه هستم.

برای شروع فکر می کنم فرصت خوبی باشه. یه سری به این سایت بزنید.

!! نوشته شده توسط تیم دوچرخه ایرانگردی | 9:10 | یکشنبه بیست و سوم فروردین 1388 •

آیا برای ایرانگردی دوچرخه خاصی لازم است؟

در سفر اول که به اردبیل می رفتیم دو نفر را دیدیم که با دوچرخه دماوند و یک دوچرخه چینی مسیر ۴۸۰ کیلومتری قلعه رودخان تا گرگان را طی می کردند.

جدا دوچرخه های اونها سنگین بود و انصافاً به راحتی دوچرخه های ما نبود.

دوچرخه های ما دوچرخه های سبک و بسیار خوبی هستند. البته سینی جلو توریستی و برگ نیست.

یعنی دوچرخه های ما بیشتر یک دوچرخه کوهستان خوب هستند تا یک دوچرخه توریستی.

مارک دو دوچرخه جاینت هست. ما لاستیک هارو برای این سفر لاستیک بدون عاج انداختیم ولی از اونها راضا نبودیم. چون علت بعضی از زمین خوردن هامون لاستیک های ما بود.


ادامه مطلب...Read More
!! نوشته شده توسط تیم دوچرخه ایرانگردی | 9:8 | یکشنبه بیست و سوم فروردین 1388 •

آیا برای ایرانگردی دوچرخه خاصی لازم است؟

در سفر اول که به اردبیل می رفتیم دو نفر را دیدیم که با دوچرخه دماوند و یک دوچرخه چینی مسیر ۴۸۰ کیلومتری قلعه رودخان تا گرگان را طی می کردند.

جدا دوچرخه های اونها سنگین بود و انصافاً به راحتی دوچرخه های ما نبود.

دوچرخه های ما دوچرخه های سبک و بسیار خوبی هستند. البته سینی جلو توریستی و برگ نیست.

یعنی دوچرخه های ما بیشتر یک دوچرخه کوهستان خوب هستند تا یک دوچرخه توریستی.

مارک دو دوچرخه جاینت هست. ما لاستیک هارو برای این سفر لاستیک بدون عاج انداختیم ولی از اونها راضا نبودیم. چون علت بعضی از زمین خوردن هامون لاستیک های ما بود.


ادامه مطلب...Read More
!! نوشته شده توسط تیم دوچرخه ایرانگردی | 9:8 | یکشنبه بیست و سوم فروردین 1388 •

ما تنها نبودیم

تو سفر دوستای زیادی بودن که به ما کمک می کردن. ما تنها نبودیم. به غیر از دوستانی که هم از مشهد احوال ما رو می پرسیدن دوستایی بودن که به ما تو سفر کمک زیادی میکردن.

ما در بندر عباس با آقای عباسی آشنا شدیم. بدون هیچ شناختی ما رو به دفتر کارش دعوت کرد و ما اونجا تونستیم استحمام کنیم و با ماشین لباس شویی لباسای کثیفمون رو بشوریم.

آقای عباسی از ما به گرمی پذیرایی کرد و جاهای دیدنی شهر رو معرفی کرد.


ادامه مطلب...Read More
!! نوشته شده توسط تیم دوچرخه ایرانگردی | 8:56 | یکشنبه بیست و سوم فروردین 1388 •

18 فروردین : مشهد - بازگشت به خونه

امروز ساعت ۱۰ صبح با اتوبوس وارد مشهد شدیم و در ترمینال مورد استقبال چند تن از مدیران و اعضای باشگاه کوهنوردی اوج مشهد قرار گرفتیم. آقایان غلامرضا صدقی ٬ جواد اکبری٬ سامان لسانی٬ وحید اشرفی و خانم ریحانه افشاری با گل وشیرینی به استقبالمان آمده بودند. عکسهای استقبال را در ادامه مطلب ببینید.

Arriving home

بازتاب سفر ما در سایر سایتها :

خبرگزاری ایسکانیوز

کانون فارغ التحصیلان دانشگاه آزاد اسلامی

شورای هماهنگی مبارزه با مواد مخدر خراسان رضوی

سایت کوهنورد

باشگاه کوهنوردی اوج مشهد


ادامه مطلب...Read More
!! نوشته شده توسط تیم دوچرخه ایرانگردی | 12:27 | سه شنبه هجدهم فروردین 1388 •

روز 16 فروردین : گردش در تهران - پایان سفر

امروز در تهران به دید و بازدید عید و فامیل می پردازیم.

فردا (۱۷ فروردین ۱۳۸۸) یک سر تا برج میلاد خواهیم رفت و سپس با اتوبوس به مشهد باز خواهیم گشت.

سفر ایرانگردی از جنوب تا شمال ایران ما به پایان رسید. ما طی ۱۳ روز فعالیت (بدون احتساب روزهایی که در داخل شهر ها می گشتیم) مسافت ۱۶۵۷ کیلومتری را رکاب زدیم. متوسط رکابزنی ما ۱۲۷ کیلومتر در روز بوده است. با توجه به وضعیت مختلف جاده ها از نظر شیب و باد مخالف و جنس آسفالت و بار سنگین روی دوچرخه ها٬ به نظر آمار قابل قبولی است. 

سفر قبلی ایرانگردی ما از شرق به غرب ایران در حاشیه دریای خزر در مرداد ماه ۱۳۸۷ انجام شد که ما از علی آباد گرگان تا اردبیل را طی ۱۰ روز ۱۰۳۰ کیلومتر رکاب زدیم و متوسط رکابزنی ما ۱۰۳ کیلومتر در روز بود. می توان گفت که ما در سفر امسال در "مجموع مسافت" حدود ۶۱ درصد و در "متوسط رکابزنی روزانه" حدود ۲۳ درصد رشد داشته ایم. این پیشرفت قطعا مشوق ما برای ادامه برنامه های آتی است.

این وبلاگ رو در تاریخ ۲۰ اسفند راه اندازی کردیم و هنوز از شروع به کار وبلاگ ما یک ماه نگذشته است٬ ولی طی ۱۵ روز اول فروردین امسال که سفر ایرانگردی جنوب به شمال را انجام می دادیم٬ حدود ۲۱۰ بار وبلاگ بازدید شده یعنی بطور متوسط ۱۴ بار در روز . بیشترین بازدید هم ۳۴ بار در یک روز بوده است. از همه دوستانی که به ماسرزدند و با پیام هایشان مشوق ما بودند متشکریم. امیدواریم همراه شما دوستان در ۲۰ اسفند ۸۸ جشن تولد یکسالگی وبلاگمان را با تعداد بیشتری بازدید کننده جشن بگیریم.

Milad Tower

... خلاصه گزارش روزانه سفر در ادامه مطلب.


ادامه مطلب...Read More
!! نوشته شده توسط تیم دوچرخه ایرانگردی | 13:45 | یکشنبه شانزدهم فروردین 1388 •

روز 15 فروردین : تهران

توی اتوبان قم - تهران ماشینهای پلیس دائم ما رو نگه می داشتند و می گفتند که تردد دوچرخه توی اتوبان ممنوع است و باید از جاده قدیم حرکت کنیم و اگر وسیله نقلیه با شما برخورد کند مقصر شما هستید! توی جاده قدیم فقط کامیون تردد می کرد و بادشون حسابی ما رو اذیت می کرد. شانه باریک کنار جاده هم خیلی خراب بود. در نهایت ساعت ۸ شب به شکل دو تا جنازه به خانه برادر امید در شرق تهران رسیدیم.

مجموعا ۱۴۷ کیلومتر رکاب زدیم که ۴۲ کیلومترش از جنوبغرب تهران به شرق تهران بود!

Autobahn Police


ادامه مطلب...Read More
!! نوشته شده توسط تیم دوچرخه ایرانگردی | 13:42 | یکشنبه شانزدهم فروردین 1388 •